Funcția magnetică slabă a motorului înseamnă că, în timpul procesului de pornire a motorului, sistemul de control al motorului va aplica mai întâi un curent mic pe motor pentru a genera un anumit grad de câmp magnetic în rotorul motorului, dar nu suficient pentru a face ca motorul să funcționeze normal . Această etapă se numește starea magnetică slabă a motorului.
Principala funcție a funcției magnetice slabe este de a ajuta motorul să depășească frecarea statică și frecarea dinamică în timpul procesului de pornire, ceea ce face ca pornirea motorului să fie mai lină, reduce șocul și stresul în timpul pornirii motorului și reduce riscul de deteriorare Echipamente mecanice și electrice.
Funcția slabă a magnetismului este de obicei realizată în sistemul de control al pornirii motorului. Prin dispozitive precum controlere sau invertoare, un curent mai mic este aplicat pentru prima dată pe motor în timpul procesului de pornire pentru a atinge scopul de a genera un câmp magnetic slab. Odată ce motorul începe fără probleme, sistemul va crește treptat curentul, astfel încât motorul să ajungă treptat starea de funcționare nominală.
Funcția câmpului magnetic slab poate fi, de asemenea, utilizată pentru detectarea și protecția defecțiunilor în unele cazuri. De exemplu, dacă se detectează o anomalie a câmpului magnetic sau o anomalie de rezistență magnetică în timpul funcționării motorului, sistemul poate diagnostica și rezolva defectul defectului aplicând magnetism slab pentru a proteja funcționarea în siguranță a motorului și a echipamentului. În unele cazuri speciale, funcția de magnet slab a motorului poate fi utilizată și pentru cerințe specifice de aplicare, cum ar fi:
1. Reducerea șocului curent de pornire: în unele cazuri în care este necesar să se limiteze șocul curent al rețelei electrice, prin aplicarea magnetismului slab, este posibil să se reducă șocul curent al motorului în timpul pornirii, să reducem impactul asupra puterii grilă și echipamente și protejează stabilitatea sistemului electric.
2. Cuplul de pornire redus: pentru aplicații care necesită minimizarea impactului cuplului în timpul pornirii, cum ar fi scenarii care necesită un impact mai puțin mecanic în timpul pornirii, funcția de magnet slab poate obține o creștere treptată a cuplului, pornirea lină și protecția sistemului de acționare mecanică.
3. Reducerea cererii de energie electrică de pornire: funcția de magnet slab poate contribui la reducerea cererii de energie electrică în timpul pornirii motorului, în special pentru motoarele cu putere mare sau în cazurile în care condițiile de alimentare cu energie electrică sunt limitate, reducând impactul asupra rețelei electrice și electrice echipament și îmbunătățirea eficienței energetice a sistemului.
4. Preveniți declanșarea protecției împotriva suprasarcinării: în unele cazuri, motorul poate fi supus protecției supraîncărcării în timpul pornirii. Prin aplicarea magnetismului slab, sarcina pe motor în timpul pornirii poate fi redusă pentru a evita declanșarea protecției împotriva suprasarcinării și pentru a proteja funcționarea în siguranță a motorului și a sistemului.
În general, funcția magnetică slabă a motorului joacă un rol important în procesul de pornire a motorului în ceea ce privește pornirea lină, protecția echipamentelor și economisirea de energie. Prin aplicarea rezonabilă a funcției magnetice slabe, stabilitatea, fiabilitatea și siguranța sistemului motor pot fi îmbunătățite pentru a răspunde nevoilor diferitelor scenarii de aplicare.
