Există multe tipuri de motoare, din punct de vedere structural, acestea pot fi împărțite aproximativ în două categorii. Unul este motorul nostru obișnuit cu miez de fier, iar celălalt este motorul fără miez. În acest articol ne concentrăm pe motoarele fără miez.
Știm cu toții că cele mai importante două părți ale unui motor sunt rotorul și statorul. Motorul fără miez, după cum sugerează și numele, înseamnă că interiorul rotorului este gol. Vă puteți imagina ca o ceașcă goală cu un ax care trece prin mijloc. Acesta este rotorul motorului fără miez. Structura motorului este împărțită în două categorii. Prima categorie este aceea că bobinele sunt realizate în rotor, magneții sunt transformați în stator, iar bobinele sunt fixate prin mijloace speciale. Al doilea tip este de a face bobina în stator și oțelul magnetic în rotor. În general, cupele goale de mare putere au această structură.
Vorbim în principal despre avantajele și dezavantajele acestor două tipuri de motoare fără miez:
(1) Există trei tipuri de pierderi de motor: 1. Pierderi de cupru 2. Pierderi de fier 3. Pierderi mecanice. Deoarece motorul fără miez nu are miez de fier, motorul fără miez are doar două pierderi majore. Prin urmare, primul avantaj major al motoarelor fără miez este pierderea redusă și eficiența ridicată.
(2) Primul tip de motor fără miez, deoarece nu are miez de fier, are un moment mic de inerție, viteză de rotație mare și stabilă, zgomot redus și generare scăzută de căldură.
(3) Al doilea tip de motor fără miez, datorită tehnologiei speciale a statorului, are o capacitate puternică de suprasarcină, de obicei de 3 ori valoarea nominală, iar durata este de aproximativ 60S. Deoarece rezistența internă a motorului este mică și generarea de căldură este mică, viteza de rotație este foarte stabilă, iar cuplul este stabil. Chiar și la 1 rpm, cuplul poate fi încă menținut, iar vibrația este mică și zgomotul este mic.
Dezavantajele cupelor fără miez sunt la fel de evidente ca și avantajele lor. Cel mai mare dezavantaj este prețul ridicat. În general, numai industriile de gamă medie până la înaltă vor folosi motoare fără miez. În plus, al doilea tip de motoare (aici se referă în mod specific la cupele fără perii fără miez) au o rezistență internă prea mică. Curentul de recul este mare în timpul opririi de urgență, astfel încât cerințele pentru șofer sunt relativ mari. Deoarece motorul fără miez a depășit obstacolele tehnice ale motorului cu miez de fier, iar caracteristicile sale remarcabile sunt concentrate pe performanța principală a motorului, are o gamă largă de aplicații. Permiteți-mi să enumerați câteva câmpuri utilizate pe scară largă:
1. Industria pompelor de aer. Este utilizat în general în pompele respiratorii ale mașinilor medicale. Atâta timp cât este o pompă cu cerințe ridicate pentru debit stabil, practic vor fi utilizate motoare fără miez. La urma urmei, viteza stabilă este avantajul său.
2. Diverse avioane, inclusiv aviație, aerospațială, aeronave model etc. Profitând de avantajele motorului fără miez de greutate redusă, dimensiuni reduse și consum redus de energie, greutatea aeronavei poate fi redusă în cea mai mare măsură.
3. Industria AGV. Mediul de lucru al mașinilor AGV necesită adesea urcarea dealurilor și începerea cu sarcini grele, ceea ce necesită capacitatea de suprasarcină a motorului fără miez. Pentru motoarele obișnuite, poate fi bine o dată sau de două ori, dar după o lungă perioadă de timp, motorul se va arde.
4. Industria robotilor de service. Din punct de vedere al siguranței, roboții de service necesită în general tensiune joasă. Se mai fabrică motoare de joasă tensiune cu miez de fier. Cu toate acestea, durata de viață este încă lipsită în ceea ce privește stabilitatea cuplului și a vitezei de rotație. Prin urmare, mai mulți roboți de service high-end folosesc motoare fără miez
5. Diverse aparate de uz casnic și produse industriale. Utilizarea motoarelor fără miez ca dispozitive de acționare poate îmbunătăți calitatea produsului și poate oferi performanțe superioare.
Odată cu progresul tehnologiei industriale, condițiile tehnice stricte ale diferitelor echipamente electromecanice au impus cerințe tehnice din ce în ce mai mari pentru servomotoarele. În același timp, domeniul de aplicare al motoarelor fără miez s-a îndepărtat complet de limitările produselor de ultimă generație și se extinde rapid în aplicațiile generale. Domeniul de aplicare pe produse low-end, cum ar fi produsele civile, pentru a îmbunătăți pe scară largă calitatea produsului.
