Motoarele de înaltă tensiune și motoarele de joasă tensiune diferă în următoarele moduri:
1. rating de tensiune
Motoare de înaltă tensiune: de obicei se referă la motoarele cu tensiune nominală de 1000V și mai sus, iar nivelurile comune de tensiune sunt 3KV, 6KV, 10KV și așa mai departe.
Motoare de joasă tensiune: se referă în general la motoare cu tensiune nominală sub 1000V, în mod obișnuit 220V, 380V, 400V și așa mai departe.
2.Puternic
Motoare de înaltă tensiune: utilizate în general în ocazii de mare putere, puterea este de obicei între câteva sute de kilowati și mii de kilowati sau chiar mai mari. De exemplu, motoarele de înaltă tensiune sunt adesea folosite pentru a conduce echipamente industriale mari, cum ar fi concasoarele în mine și cuptoarele rotative în centralele de ciment.
Motoare de joasă tensiune: Puterea este relativ mică, de obicei variind de la zeci de wați la sute de kilowati. În viața de zi cu zi și în producția industrială generală, cum ar fi ventilatoare mici, pompe, mașini-unelte și alte echipamente, folosesc adesea motoare de joasă tensiune.
3. Proiectare structurală
Motoare de înaltă tensiune: Datorită cerințelor de înaltă tensiune și de izolare ridicată, înfășurările lor sunt de obicei confecționate din materiale de izolare mai groase, iar structura de izolare este mai complexă. Pentru a reduce scurgerile magnetice și pierderea curentului de eddy, miezul de fier al motoarelor de înaltă tensiune folosește, de obicei, o foaie de oțel de siliciu de calitate superioară, iar dimensiunea miezului este relativ mare.
Motoarele de joasă tensiune: Cerințele de izolare sunt relativ scăzute, structura de izolare este relativ simplă, iar grosimea materialului izolant al înfășurării este subțire. Alegerea materialului și dimensiunii de bază este relativ flexibilă și poate fi proiectată în funcție de cerințele specifice de putere și de utilizare.
4. Caracteristici performanțe
Motoare de înaltă tensiune: sub aceeași putere, curentul motoarelor de înaltă tensiune este relativ mic, astfel încât pierderea liniei este mică, iar eficiența este ridicată. Cu toate acestea, curentul de pornire al motoarelor de înaltă tensiune este mare și este necesar să se utilizeze echipamente speciale de pornire, cum ar fi reactoare, invertoare etc., pentru a reduce impactul curentului de pornire asupra rețelei de alimentare.
Motoare de joasă tensiune: Metoda de pornire este relativ simplă, poate fi pornită direct sau folosind Star - Triunghi Start, AutoTransformer Start și alte metode. Cu toate acestea, în aplicații de mare putere, eficiența poate fi mai mică decât cea a motoarelor de înaltă tensiune din cauza pierderilor de curent și a liniei mai mari.
5. Scenarii de aplicare
Motoare de înaltă tensiune: utilizate pe scară largă în întreprinderile industriale mari, cum ar fi fabricile de oțel, centralele electrice, centralele chimice, minele etc., utilizate pentru a conduce mașini și echipamente mari, cum ar fi fabricile de rulare, suflante, pompe de alimentare, fabrici de bile și așa mai departe.
Motoare de joasă tensiune: Domeniul de aplicare este și mai larg, care acoperă diverse domenii precum industria, agricultura, comerțul și familia, cum ar fi o varietate de echipamente mici de procesare, aparate de uz casnic, unelte electrice și așa mai departe.
6. Întreținere
Motoare de înaltă tensiune: cerințe mai mari de întreținere, necesitatea testării periodice a performanței de izolare, verificarea funcționării întrerupătoarelor de înaltă tensiune, a dispozitivelor de protecție și a altor echipamente. Datorită structurii sale complexe, întreținerea este dificilă și necesită tehnicieni profesioniști și echipamente pentru întreținere.
Motoare de joasă tensiune: relativ simplu de întreținut, în principal pentru a verifica în mod regulat temperatura de funcționare a motorului, sunetul, vibrațiile și alte condiții, precum și rulmenții, înfășurările și alte componente pentru inspecție și întreținere de rutină. În general, electricienii obișnuiți sunt capabili să efectueze întreținerea de rutină a motoarelor de joasă tensiune și repararea defecțiunilor comune după antrenament.
