Există o relație strânsă între creșterea temperaturii motorului și nivelul de eficiență, după cum urmează:
Efectul eficienței asupra creșterii temperaturii
Eficiența ridicată este creșterea temperaturii scăzute: eficiența motorului se referă la raportul dintre puterea de ieșire și puterea de intrare, eficiența ridicată înseamnă că motorul are o capacitate puternică de a transforma energia electrică în energie mecanică și se pierde mai puțină energie în timpul funcționării. Această energie pierdută este de obicei disipată ca căldură, astfel încât motoarele eficiente produc căldură relativ mică, ceea ce duce la o creștere mai scăzută a temperaturii. De exemplu, un motor de economisire a energiei de înaltă eficiență, rezistența sa la înfășurare internă este mică, pierderea de miez este, de asemenea, scăzută, iar energia transformată în căldură în timpul funcționării este mai mică, astfel încât creșterea temperaturii motorului este relativ mică.
Eficiența scăzută este o creștere ridicată a temperaturii: atunci când eficiența motorului este scăzută, indică faptul că mai multă energie electrică nu este transformată eficient în energie mecanică, ci este transformată în energie termică în diferite forme de pierdere, cum ar fi pierderea de cupru în înfășurare, pierderea de fier în miezul de fier și pierderea de frecare mecanică. Această căldură suplimentară crește temperatura motorului, ceea ce duce la o creștere a creșterii temperaturii. Creșterea temperaturii motorului care funcționează într -o stare de pierdere ridicată și o eficiență ridicată pentru o lungă perioadă de timp poate depăși intervalul admisibil, poate accelera îmbătrânirea materialului de izolare a motorului și poate reduce durata de viață a motorului.
Efectul creșterii temperaturii asupra eficienței
Creșterea moderată a temperaturii are un efect redus asupra eficienței: într -un anumit interval de temperatură, eficiența motorului este relativ stabilă, iar efectul creșterii temperaturii asupra eficienței nu este evident. Acest lucru se datorează faptului că materialul și structura motorului au luat în considerare schimbarea temperaturii în timpul funcționării normale în proiectare, atât timp cât creșterea temperaturii este într -un interval rezonabil, parametrii de performanță ai motorului rămân practic neschimbați, iar eficiența poate fi menținută la un nivel ridicat.
Creșterea excesivă a temperaturii duce la scăderea eficienței: atunci când creșterea temperaturii depășește o anumită limită, aceasta va avea un impact negativ asupra eficienței motorului. Pe de o parte, creșterea temperaturii va crește rezistența înfășurării motorului, conform legii lui Joule, creșterea rezistenței va duce la o creștere a pierderii de cupru, reducând astfel eficiența motorului. Pe de altă parte, temperatura ridicată va face ca proprietățile magnetice ale nucleului motor să se schimbe, ceea ce duce la o creștere a pierderii de fier, dar, de asemenea, va afecta condițiile de disipare a căldurii din interiorul motorului, agravează și mai mult pierderea, astfel încât eficiența să fie redusă în continuare. În plus, creșterea prea mare a temperaturii poate face, de asemenea, performanța lubrifiantă a uleiului motorului, să crească pierderea de frecare mecanică și, de asemenea, să conducă la o eficiență redusă.
În rezumat, creșterea temperaturii motorului interacționează cu nivelul de eficiență. În aplicații practice, pentru a asigura funcționarea eficientă și fiabilă a motorului, este necesar să se ia măsuri eficiente de disipare a căldurii pentru a controla creșterea temperaturii motorului și pentru a selecta produse motorii eficiente pentru a reduce pierderea de energie și pentru a îmbunătăți eficiența funcționării.
