Știri din industrie

Probleme comune ale motoarelor cu angrenaje

2024-06-13

Aplicarea motoarelor reductoare devine din ce în ce mai extinsă. În viața de zi cu zi, puteți întâlni situații anormale ale motoarelor reductoare. Să aruncăm o privire asupra anomaliilor, cauzelor și soluțiilor care apar în viața de zi cu zi.


1. Motorul cutiei de viteze nu poate fi pornit pentru prima dată

① Din cauza temperaturii scăzute sau din alte motive, fluiditatea uleiului de lubrifiere din interiorul reductorului se deteriorează, iar curentul instantaneu al motorului crește, ceea ce face ca șoferul să protejeze la suprasarcină. Începeți-l de câteva ori.

② Există uzură a angrenajului și tăiere a fierului în interiorul motorului cutiei de viteze. În acest moment, trebuie să dezasamblați mașina pentru curățare sau să înlocuiți angrenajele interne.


2. Se aude un ciocănit în interiorul motorului cutiei de viteze

Purtatorul planetar intern este deplasat, iar frecarea interioară a angrenajului produce tăierea fierului. În acest moment, reductorul trebuie înlocuit.


3. Arborele de ieșire nu se rotește

Rulmentul de la capătul de ieșire este deplasat, deformat sau uzat. În acest moment, trebuie să dezasamblați mașina și să înlocuiți rulmentul și să verificați dacă angrenajele interne sunt uzate sau crăpate.


4. Motorul cutiei de viteze are scurgeri de ulei

Aceasta este o situație comună, cauzată în principal de uleiul lubrifiant excesiv. Această situație nu va apărea atunci când excesul de grăsime este consumat


5. Motorul cutiei de viteze are arbore rupt

① Dacă motorul de reducere este supraîncărcat pentru o perioadă lungă de timp, arborele de ieșire va fi parțial rupt din cauza oboselii. Funcționarea conform cerințelor specificate de producător poate reduce considerabil apariția unor astfel de accidente.

② Arborele de ieșire este solicitat neuniform, sarcina radială depășește intervalul nominal sau funcționează la forța maximă nominală pentru o lungă perioadă de timp. În acest moment, este necesar să verificați dacă sarcina depășește intervalul nominal. Dacă da, este necesar să înlocuiți motorul cutiei de viteze de model mai mare.


Chaoya Motor are experiență în cercetare și dezvoltare independentă, proiectare și producție de motoare de microreducere. Oferă clienților soluții de proiectare și servicii cu motor reducător, o gamă completă de produse cutie de viteze reductoare de precizie, diametru 6, 8, 10, 12, 16, 20, 22, 28, 32, 38 mm; micromotoarele de reducere DC nu numai că economisesc spațiu, sunt fiabile și durabile și au capacitatea de a rezista la suprasarcini, dar au și un consum redus de energie, performanțe bune, vibrații scăzute, zgomot redus și economie de energie.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept